Untukmembuat motor Jupiter Z anda lebih kencang, anda juga harus mengupgrade piston yang dimiliki oleh motor Jupiter Z anda. Pada motor Jupiter Z yang beroversize 100 terdapat piston berdiameter 52 mm, sedangkan pada piston Yamaha yang asli berdiameter 49 mm. Sehingga pada piston oversize mampu menambahkan tenaga menjadi 114,7 cc serta liner yang tetap di batas aman. Adamitos beredar di kalangan penggemar ubahan mesin Yamaha Jupiter-Z. Katanya sih nggak bisa dipapas di bagian atas. Seandainya permukaan atas blok silinder dipangkas lebih dari 1,5 mm, permukaan penahan busing tipis. Akibatnya, busing mudah goyang saat dipasang ke silinder head. Menampilkanhasil untuk "jupiter z" 316 ads. Sortir Menurut : Tanggal Diterbitkan. Highlight. Rp 7.000.000 2011 Yamaha Jupiter Z 2011. Pondok Gede, Bekasi Kota 26 Mei. Rp 6.000.000 2007 Yamaha Jupiter Z Burhan 2007 Mulus Terawat. Kelapa Gading, Jakarta Utara Hari ini. Rp 8.500.000 2009 Jual Jupiter Z Pajak Hidup, SS lengkap. Adatiga jurus bikin motor jadi kencang,salah satunya lo bisa liat besutan gue jupiter Z tahun 2006. besutan gw ini semuanya masih bawaan pabrik tidak ada yang gw ganti. sebelum gw jelasin tiga jurus bikin motor jadi kencang,pertama-tama lo harus tau mau di bawa kemanaarahacuanlo? bikinjupiter z standar kencang Cara ini berlaku di semua motor entah itu Metik ataupun bukanmetik Seperti:______""""^"^----jupiter z-vega new-vega lama-tige padasepeda motor dan Fungsinya BLOG AGUNG. 6 Tips Agar Motor Matic Lebih Kencang dan Ngebut Tanpa Bore Up. Resiko Akibat Filter Udara Kotor Review Lengkap Motor. 6 Motor Matic Paling Ringan Untuk Wanita di Indonesia. Tips dan Cara Merawat CVT Motor Matic Otorider net. CARA KERJA CVT PADA SEPEDA MOTOR MATIC info OTOMOTIF. Amirul Arham 4o510yB. Jotos Yamaha Jupiter, Kejar Square Untuk Kencang Sebagai motor pacuan balap trek lurus, Yamaha Jupiter-Z milik Andri ini terkenal kencang, padahal modalnya cuma bore up dan naik stroke. Sehingga punya karakter square. Ini buat modal main di putaran bawah hingga atas. Power yang keluar lebih motor itu tidak kencang dengan sendirinya. Pasti ada tunner handal dibalik layar. “Untuk masalah mesin saya tidak bikin sama orang lain, tapi ini murni buatan sendiri,” bilang pria bertubuh mungil kata Andri yang kerap disapa Ceper ini. Buat kejar konsep square, doi mengandalkan piston buatan LHK. Pakai seher ini, jarak dari bibir piston ke lubang pen lebih pendek. Buat dukung naik stroke, lebih cocok. Jadi, enggak perlu paking tebal buat ganjal blok. Diameter piston yang dipilihnya, 66 penggantian piston saja, isi silinder sudah bengkak hingga 197,7 cc. Dibulatkan, jadi 198 cc. Tapi jelas, ini belum sesuai keinginan Ceper. Karena diameter masih 66 mm sedang stroke masih 54 mm. Jotos Yamaha Jupiter, Kejar Square Untuk Kencang Maka itu, doi pilih aplikasi setang seher milik Yamaha V80. Setang piston ini dipakai karena memiliki big end yang lebih kecil ketimbang milik Jupiter-Z. Maka itu, big end alias pen kruk as pun bisa digeser lebih jauh. Juga setang seher ini lebih pendek. Paking blok jadi tidak tebal. "Big end digeser maju 6 mm. Naik-turun, jadi 12 mm. Total stroke jadi 66 mm. Pas dong dengan seher,” bilang mekanik ramah yang juga jago ngulik engine skubek total isi silinder di Jupiter-Z Andri menjadi 225,3 cc. Tapi, seperti disebut sebelumnya, meski stroke naik hingga 12 mm, tapi paking blok tak perlu tebal. Kan pistonnya sedikit mendam dari bibir blok atas. Akan beda jika jarak pen piston dengan bibir piston ini punya jarak yang sama dengan piston standar. Pasti tebal tuh!"Tapi tetap, saya pasang hingga rata dengan bibir blok. Jadi, rasio kompresi bisa lebih tinggi. Pakai paking aluminium, 1,2 cm," kata tuner yang membuka bengkel Cepers Montor Maboer CMB di Jl. Bosih Raya, Cibitung, Jawa besarnya gebukan’ di ruang bakar, klep pakai EE5. In dibikin 34 mm dan ex 28 mm. TK Exxel 1,20x17Ban depan Eat My Dust 45/90-17Ban belakang Eat My Dust 60/80-17Koil Yamaha YZ125Sok belakang YSS CARA MEMBUAT MOTOR JUPITER JADI KENCANG!! Ada tiga jurus bikin motor jadi kencang,salah satunya lo bisa liat besutan gue jupiter Z tahun gw ini semuanya masih bawaan pabrik tidak ada yang gw ganti. sebelum gw jelasin tiga jurus bikin motor jadi kencang,pertama-tama lo harus tau mau di bawa kemanaarahacuanlo? lo mau bikin standar tapi kencang yang biasa gw sebut kohar korekan harian apa lo mau yang lebih dari itu,semua itu ada jawabannya tergantung kalian dan modal kalian. JURUSPERTAMACARBURATOR Kita bermain simpel,artinya kita usahakan bermain yang tidak mengeluarkan biaya banyak contohnyakitabermaindiCARBURATOR. biasanya motor bawaan pabrik respon awal sangat galak tapi untuk melaju kencang sangat sulit,itu dikarnakan sepuyer yang dipakai berukuran kecil sehingga pasokan bensin kuruskurang motor jadi gesit di putaran bawah tapi top speednya loyo. semua itu bisa diatasi dengan mengganti sepuyer pada karburator dengan ukuran yang lebih besar dari standarnya,tapi jangan asal ganti,karna dapat mengakibatkan motor jadi berebet. JURUSKEDUAPENGAPIAN Di dalam motor standar,pengapian sudah di tentukan atau sudah di batasi dari pabrik atau sering kitasebutpengapianLIMITER. Dan itu bisa diatsi dengan mengganti CDI standar dengan CDI racing,bagi yang tidak mau menggantiCDIbisadiakalidenganmenggeserpengapian. Cara menggeser pengapian itu juga sangat mudah,kita tinggal melepas bagian magnet dan menggeser pulser dengancaramencoaklubangkedudukanpulser,tapijangansembarangan menggeserkarnadapatberakibatmotorsusahhidup. JURUSKETIGACAMSAFT Camsaft atau sering kita sebut NOKEN AS sangat berperan penting dalam mesin berbasis 4TAK sedangkan untuk mesin berbasis 2TAK di tentukan oleh porting,untuk yang satu ini saya tidak bisa mengulas lebih dalam dikarnakan saya takut kalian belum mengerti derajat untuk merubah camsaft untuk mesin 4TAK dan juga berapa milimeter untuk mengangkat porting untuk mesin 2TAK semua itu harus dengan pembelajaran yang serius dan sungguh-sungguh. Sekian dulu TIPS dari saya semoga bermanfaat bagi kalian,dan jangan sampai disini pembelajaran kalian karna masih banyak TIPS yang kalian belum mengetahuinya. SELAMATMENCOBA..... Terusan Blog ini memang biasa-biasa aja jelek,di blog ini saya mencoba jelaskan secara singkat,agar para pembaca tidak bosan melihat artikel yang terlalu panjang kaya kereta api,jujur saya mengantri aja saya bosan apalagi baca artikel yang panjang udah keburu cape matanya. Mungkin ilmu saya belum ada apa-apanya di banding kalian semua,mohon petunjuk dari kalian. Cara Bikin Jupiter Z Kencang. Berbicara tentang modifikasi motor, kali ini kami akan membahas cara agar motor Jupiter Z bisa lari kencang. Motor Jupiter Z merupakan motor bebek paling ringan dengan tampilan bodi yang menarik. PistonUntuk membuat motor Jupiter Z anda lebih kencang, anda juga harus mengupgrade piston yang dimiliki oleh motor Jupiter Z anda. Dengan demikian motor Jupiter Z yang dimiliki oleh anda, yang pastinya dapat menambahkan atau meningkatkan kecepatan pada motor Jupiter Z yang dimiliki ileh anda. Jadi kesimpulan dari pembahasan kita mengenai cara agar motor Jupiter Z bisa lari lebih kencang, mungkin cara untuk memodifikasinya juga berbeda, sehingga ini akan membuat anda agak lebih bingung untuk memodifikasi motor Jupiter Z anda. . Bikin Yamaha Jupiter Z Bisa Kencang 8,05 Detik Turun di kelas Bebek Tune Up 4-tak 200 cc SOHC, Yamaha Jupiter Z milik Jocel Kawahara Racing Feat KAC jadi yang tercepat SIP KYT Drag Bike 201 M Championship 2015, yang digelar di Sirkuit Kawasan Deltamas Speedway, Cikarang, Kab. Mau tahu bikin Yamaha Jupiter Z bisa kencang 8,05 detik. Terus silakan lanjut baca nih artikel bikin Yamaha Jupiter Z bisa kencang 8,05 detik yang sanggup sapu bersih juara 1 sampai 3. PISTON KAWAHARA RACINGBikin Yamaha Jupiter Z bisa kencang 8,05 detik Andalkan piston forging dari Kawahara Racing yang berukuran 66 mm buat gedein cc, dipadu dengan pen stroke berukuran 1 mm naik–turun 2 mm. Modifikasi Ban depan Vee Ruber 50/90-17Ban belakang Eat My Dust 60/80-17Pelek depan Takasago Excel 1,40x17Pelek belakang Takasago Excel 1,60x17Knalpot AHMCDI Kawahara Racing . Jurus Modifikasi Yamaha Jupiter Z1 Supaya Bisa Tinggalkan Menggunakan piston berdiameter 53,4 mm dengan jenong 1,5 mm, piston ini dibikin mendem 0,4 mm tanpa paking saat piston berada di posisi TMA. Diameter klep dan ukuran batang klep masih standar, yaitu 26/21 in/ex mm dengan diameter batang klep 5 mm. Saat kem mengangkat 1 mm, kem in membuka di 34 derajat sebelum TMA dan menutup di 59 derajat setelah TMB. "Begitupun pada kem ex, pada angkatan 1 mm kem terbuka di 59 derajat sebelum TMB dan menutup di 34 derajat setelah TMA. Sedangkan, tinggi angkatan klep in 9 mm dan klep ex 8,9 mm,” jelas Taufik, owner bengkel TMS Mandiri. . Kupas Resep Kenaikan Power Yamaha Jupiter Z1 Bro sekalian, spek Jupiter Z1 untuk selanjutnya kita sebut Z wan/ Z1 sudah lama mengalir di telinga TMCblog . 🙄 menurut Klaim yamaha, lebih powerfull dibanding kompetitorPendinginan Yang lebih BaikBro sekalian, Yamaha jepang sampai melakukan riset khusus di Jupiter Z1 ini mengenai masalah pendinginan mesin. .menggunakan dual layer sehingga memungkinkan udara lebih maksimum mendinginkan mesinLalu Kepala silinder Jupiter Z1 dirancang lebih mengotak mirip seperti kebanyakan head silinder motor motor bebek sekarang . YZ Crank technologyYZ Crank Technologi adalah teknologi Jupiter Z1 yang mengadopsi sistem gerakan crank seperti pada Special engine SE YZ450F . tapi lebih dai kerja sama team dalam hal ini semua part part jeroan dan pendukung dalam mesin Jupiter Z1 . . Cara menambah tenaga dan kecepatan Yamaha Jupiter Z karbu Yamaha Jupiter Z – Yamaha Jupiter Z karbu termasuk salah satu sepeda motor bebek yang penjualannya paling laris di masanya. Meskipun sudah tidak diproduksi lagi, tapi pengguna Jupiter Z karbu masih cukup banyak karena dari segi performa mesin motor ini di anggap masih lebih baik dibanding Jupiter Z versi terbaru. Baca juga Cara meningkatkan akselerasi dan kecepatan Yamaha Jupiter Z1 FIUntuk meningkatkan performa mesin Jupiter Z karbu, perlu dilakukan beberapa settingan dan modifikasi pada sektor mesin dan pengapian agar bisa mengimbangi performa motor-motor keluaran terbaru. Yamaha Jupiter Z karbu termasuk motor yang mudah untuk di korek karena dengan sedikit sentuhan saja performa dan kecepatannya bisa meningkat signifikan. Demikian informasi tentang cara menambah tenaga dan kecepatan Yamaha Jupiter Z karbu. . Tips dan Cara bikin kencang New Jupiter Z Siap-siaplah kita membawa 3 set knalpot Free Flow, maksudnya mau membandingkan antara knalpot buatan kita dengan knalpot lainnya pYok tarik mang, dengan semangat 45 kita berangkat menuju lokalisasi eh… lokasi dimana mesin Dynotest berada. Panas-panas kita terjang deh, sesampainya di area kampus, dan bertanya kesana kemari akhirnya ketemu juga Fakultas Teknik Mesin, minder pak! Malapetaka terjadi, mesin jebol di RPM ban terkunci hingga berdecit dan tergerus roller dynotest… Segera kopling tangan ditarik hingga roda terhenti dengan sendirinya. Gw ga tau CDI Varro yang selama ini kupakai limit di RPM berapa, kemungkinan sih di RPM kali ya. ahhahaa… kayanya tadi pas naik lupa gak baca Bismillah deh p Kualat iki jadinya… 🙂 Biasa gak ada noda kan gak belajar… Pelan-pelan motor kita turunin. . Upgrade Performa Yamaha Jupiter Z Biar Makin Ngacir Memang, beberapa modifikasi alias korekan mesin membuat lari makin ngacir, tetapi belum tentu nyaman buat harian. Makanya, Jupiter Z milik desainer grafis di perusahaan swasta ini mesti tetap nyaman digunakan. Seperti ubahan pada klep standar yang dibikin lebih besar. Upgrade Performa Yamaha Jupiter Z Biar Makin NgacirKarbu PE 24, masih tidak meminum bensin terlalu banyak Upgrade Performa Yamaha Jupiter Z Biar Makin NgacirKnalpot masih standar tetapi tarikan pun lebih gahar Upgrade Performa Yamaha Jupiter Z Biar Makin NgacirDiuji menggunakan Race Logic, korekan harian lebih cepat Upgrade Performa Yamaha Jupiter Z Biar Makin NgacirCDI barter dengan punya VegaLalu untuk menaikkan kompresi, kepala silinder dipapas 0,5 mm. Karburator PE 24 dipercaya sebagai pengabut bahan bakar yang mengalir ke dalam ruang bakar Yamaha Jupiter Z itu. . Modifikasi Mesin Bikin Kenceng, Malah BBM Lebih Irit Stage I CDI standard pabrik biasanya memiliki limit dan kemampuan menghasilkan percikan apinya lebih kecil dibanding CDI racing. Untuk meningkatkan sistem pengapian pada motor, selain CDI anda juga dapat mengganti Busi dan Kabel Busi. Bila anda sudah mengganti CDI standard anda dengan CDI BRT, saya sarankan untuk TIDAK mengganti koil standard anda dengan koil racing. Lalu karena banyaknya pertanyaan tentang keberadaan kabel busi spilt fire itu, di sini saya tekankan bahwa tidak harus menggunakan kabel busi merek itu, yang terpenting adalah bahannya yang terbuat serat opticPARA BRO-BRO…. GW UDA BIKIN MOTOR GW LEBIH KENCENG LAGI TAPI TAMBAH IRIT LAGI KONSUMSI BBM-nya BRO LIAT DEH DI “Modifikasi Mesin Bikin Kenceng, Malah BBM Lebih IritStage II” LAGI…. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda. Ada berbagai pilihan jenis sepeda motor di seluruh dunia dengan spesifikasi yang berbeda. Memang terdapat perusahaan sepeda motor yang berbeda-beda, mulai dari Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki dan beberapa lainnya. Bahkan komponen mesin motor dari penyedia motor juga memiliki perbedaan. Ketika anda memiliki motor pasti ingin memodifikasi motor anda sehingga merubah penampilan maupun performa lebih beberapa jenis motor dengan mesin paling awet hingga kini, yang pastinya anda juga ingin membuat motor anda awet dan keren pada saat digunakan. Memang pada umumnya untuk memodifikasi motor membutuhkan biaya yang cukup besar. Anda bisa memodifikasi dengan sesuai dari ketentuan anda, bahkan anda bisa memodifikasi motor dengan cara sendiri. Tapi pastikan anda harus tahu cara membokar mesin motor yang baik dan benar, sehingga anda tidak salah pada saat memodifikasi motor tentang modifikasi motor, kali ini kami akan membahas cara agar motor Jupiter Z bisa lari kencang. Motor Jupiter Z merupakan motor bebek paling ringan dengan tampilan bodi yang menarik. Nah bagi anda yang ingin membuat motor Jupiter Z anda terasa lebih kencang sangat mudah untuk cara-caranya, cukup anda mengikuti cara-cara yang ada di bawah KarburatorHal yang pertama anda perlu memainkan pada komponen karburator motor. Pada umumnya suatu motor yang baru diambil dari pabrik motor akan terlihat lebih tangguh, namun susah untuk melaju dengan kencang. Ini dikarenakan pada sepuyer terdapat ukuran yang kecil, dengan begitu pasokan bensin kurang, meskipun motor gesit dalam putaran awal tetapi tetap saja speednya akan masalah ini bisa diatasi dengan memodifikasi serta menggantikan sepuyer pada karburator yang lumayan besar daripada standarnya. Tapi cara menggantinya kami sarankan anda harus profesional untuk menggantinya orang tertentu yang sudah tahu dengan mengganti karburator pada motor. Dengan cara mengganti asal-asalan, kemungkinan besar ini akan menjadi penyebab motor brebet di RPM rendah dan PistonUntuk membuat motor Jupiter Z anda lebih kencang, anda juga harus mengupgrade piston yang dimiliki oleh motor Jupiter Z anda. Pada motor Jupiter Z yang beroversize 100 terdapat piston berdiameter 52 mm, sedangkan pada piston Yamaha yang asli berdiameter 49 mm. Sehingga pada piston oversize mampu menambahkan tenaga menjadi 114,7 cc serta liner yang tetap di batas bagi anda yang ingin meningkatkan atau ingin membuat motor jupiter z anda lebih kencang, kami sarankan anda membuat Dom pistonnya lagi. Maksudnya anda dapat melakukan pembubutan pada pinggir piston yang berkisaran 1,5 mm sejauh 7 mm dan kemiringan pada dom piston sekitaran 45 derajat. Selain itu, anda dapat coakan klep dengan diperdalamkan mm lagi di klep out sehingga tidak dapat menabrak PengapianPada sepeda motor bebek terbaik di Indonesia terdapat pengapian yang sudah ditentukan oleh pabrikannya, begitu juga dengan motor jupiter z. Anda bisa membuat motor anda lebih kencang dengan hanya mengganti CDI yang berstandar CDI racing. Namun bagi anda yang tidak ingin mengganti CDI-nya, anda dapat mengakali dengan menggeser pengapian. Maksudnya anda harus melepas suatu bagian magnetnya dan menggeser suatu bagian pulser, caranya anda harus mencoak lubang kedudukan pulser, tapi anda harus ingat bahwa cara melakukannya jangan Noken AsCara yang berikutnya untuk membuat motor Jupiter Z anda lebih kencang adalah Noken As, ini merupakan salah satu komponen yang harus dibuat berubah atau perombakan. Memang setiap mekanik motor racing memiliki hitungan serta desain yang berbeda dari motor lainnya. Anda dapat menggantikan Noken As dengan Noken As racing agar motor Jupiter Z anda bisa lari lebih kencang dari Sistem Pembuangan Atau KnalpotKnalpot juga salah satu komponen yang harus diperhatikan ketika anda ingin membuat motor Jupiter Z terasa lebih kencang dari sebelumnya. Pada poin ini anda tidak boleh terlewatkan ketika anda ingin membuat motor Jupiter Z bisa lari kencang. Ini dikarenakan knalpot sangat berpengaruh pada mesin motor Jupiter Z yang dimiliki oleh anda bisa mengganti knalpot standar menjadi knalpot racing pada motor Jupiter Z yang dimiliki oleh anda. Selain itu, ketika kita mengganti knalpot standar menjadi knalpot racing pada motor Jupiter Z yang dimiliki oleh kita, ini juga akan membuat motor Jupiter kita akan terlihat lebih keren dan sangat menarik bagi kita Porting PolishPada poin ini anda hanya cukup menggunakan salah satu komponen bor tuner dan porting blok harus dibuat lagi dengan anda harus melakukan pembesaran lubang di porting dengan bagian dalam berukuran 20 mm dan pada bagian luar berukuran sekitaran 19 mm. Di bagian porting dari luar anda harus membuat knalpot lebih halus hingga licin agar gas yang akan dikeluarkan bisa lebih cepat keluar Dengan demikian ini akan membuat motor Jupiter Z yang dimiliki oleh, yang pastinya bisa menambah kecepatan atau bisa lari lebih kencang dari pada yang Cylinder HeadNah untuk cara terakhir agar motor anda dapat meningkatkan motor Jupiter Z lebih kencang, anda hanya cukup melakukan papas di cylinder head-nya kurang lebih 0,5 mm. Bahkan pada area head harus berukuran yang sama seperti pada piston, selain itu anda harus menggunakan klep pada TDR racing dengan ukuran 27 mm in dan 23 mm ex. Dengan demikian motor Jupiter Z yang dimiliki oleh anda, yang pastinya dapat menambahkan atau meningkatkan kecepatan pada motor Jupiter Z yang dimiliki ileh kesimpulan dari pembahasan kita mengenai cara agar motor Jupiter Z bisa lari lebih kencang, mungkin cara untuk memodifikasinya juga berbeda, sehingga ini akan membuat anda agak lebih bingung untuk memodifikasi motor Jupiter Z anda. Apalagi anda yang ingin membuat motor anda lebih terasa kencang dari yang diatas adalah cara terbaik untuk anda yang ingin membuat motor anda terasa lebih kencang. Tapi yang perlu diingatkan, cara membongkar atau melepas serta mengganti, pastikan anda telah mengetahui betul dengan komponen-komponen yang akan diganti atau di modifikasi, sehingga tidak terjadi kerusakan pada komponen lainnya. Cara Bikin Tenaga Motor Jupiter Z Kenceng Buat Kompetisi Gestrek Lumajang - Merupakan satu problematika dunia balapan, ketika motor hampos gak lari sama sekali, jadi motor yang kenceng merupakan satu modal utama untuk meraup gelar juara dikompetisi, dan jika hanya mengandalkan NYALI AJA GAK CUKUP rasanya "ungkap tim karisma", perlu riset/korek mesin jupiternya yang kenceng luar biasa. dengan berbekal mesin jupiter Seperti halnya tim Karisma MX Shop di kawasan Tempusari, Kabupaten Lumajang, Jawa Timur yang diperkuat oleh tracker David Saputra dan Ricky Casper, turut berambisi menjadi jawara di kelas bebek 4 tak campuran. Mengenai riset/korekan mesin ini juga berkat handalnya mekanik atas keseriusan tuner Widi Mantep dan Chef Eno pemilik tim yang aktif riset terkait perkembangan korekan dan seting speed. Bagaimana korekan jikaIngin Tenaga Jupiter Z Gestrek Trail Anda Punya Tenaga Yang Kenceng?? Cara Bikin Tenaga Motor Jupiter Z Buat Kompetisi Gestrek Cara Bikin Tenaga Motor Jupiter Z Buat Kompetisi Gestrek Spesial di kelas yang memakai basis kuda besi Jupiter Z, mengusung durasi cam shaft 266 derajat in dan 264 derajat ex, yang dilengkapi bearing produk Faito. Untuk menekan effisiensi gesek, sekaligus menjadi kontribusi mendongkrak HP di gasingan atas. Disuport katup 30 mm in dan 26 mm ex, yang dibentuk dari basis katup EE. Cara Bikin Tenaga Motor Jupiter Z Buat Kompetisi Gestrek Untuk kapasitas mesin diplot piston Izumi 53 mm, dihantar daun as kruk orsi Jupiter Z. Cuman, sisi luar primer ditambahkan balancer 350 gram, dipadu fly wheel magnet Jupiter Z yang dibubut menjadi 650 gram. “Selain mengejar gasingan atas agar tetap ringan, paduan bobot balancer dan fly wheel juga sebagai penunjang torsi maksimal di gasingan atas, ”tegas Widi yang juga mencangkok bearing as kruk Faito. Dan piranti pengapian mengusung CDI BRT yang diinstal model AC. Konsep pengapian ini juga yang menunjukkan kalau power produktif, berada di atas 6000 RPM. Dengan demikian, perbandingan kompresi mengusung perbandingan medium di angka 12,4 1. Kendati demikian janis BBM mengusung paduan Avgas dan Pertamax, yang diolah karbu UMA 28 mm. Sipnya, porting intake digeser kebelakang 4 mm, dengan diameter 22,5 mm. Flow gas segar lebih lancar berikut meminimalisir pantulan. Karakter power meesin jadi real time. "Minimnya pantulan gas segar tadi, juga sukses meratakan output torsi mesin di gasingan menengah atas, "yakin Widi. Kompartemen lain, transfer power mesin disempurnakan kampas kopling FR 80, bersanding gigi 1 yang diracik dengan perbandingan berat 35-14. Saat akselerasi atau rolling speed jadi tak menguras power. Sedang kontrol speednya, giliran final gear 13-50 yang menyempurnakanannya. pid SPESIFIKASI CDI BRT FLY WHEEL 650 gram BALANCER 350 gram PISTON Izumi 53 mm KNALPOT Aftermarket silinder trioval KARBU UMA 28 mm FINAL GEAR 13-50 KATUP 30 mm in & 26 mm ex. Jadi itulah resep bour-up atau cara korek bikin tenaga jupiter z yang cocok buat kompetisi, merupakan salah satu setingan yang oke yang dimiliki oleh tim Karisma MX Shop di kawasan Tempusari. Bisa Baca Juga mengenai setingan-korekan-atau-bour-up cara setingan mesin untuk persingkat berem. About soni sumarsono This is a short description in the author block about the author. You edit it by entering text in the "Biographical Info" field in the user admin panel.

bikin motor jupiter z lari kencang